Tapi secara operasional Anda
ingin menjadi murah tanpa mengorbankan efisiensi . Saya memiliki kesempatan
untuk membahas topik ini sangat dengan seorang eksekutif maskapai penerbangan .
Kami memasuki kedai kopi dan bau
aromatik segar memasuki hidung kita . Anda tahu bau yang saya bicarakan .
Kami memesan kopi kami dan
membahas cerita pengalaman kita masing-masing yang telah ditemui dalam industri
penerbangan . Kami menyaksikan upaya tragis selama hampir 2 dekade di berbagai
bagian industri penerbangan , kami memiliki banyak bahan untuk dibicarakan.
Akhirnya nama kami berteriak
seolah-olah kita berada di adil . Kopi kami sudah siap dan dengan panas cangkir
terik kami melanjutkan untuk duduk .
Saya kemudian bertanya kepada orang
itu, bagaimana ia caranya menjamin efisiensi operasional .
Jawabannya adalah , melakukan
semuanya sendiri .
Aku hampir pingsan dan berseru
SALAH .
Efisiensi Operasional
Efisiensi operasional
didefinisikan sebagai " ... rasio antara input untuk menjalankan operasi
bisnis dan output yang diperoleh dari bisnis . Ketika meningkatkan efisiensi
operasional , output ke rasio input membaik. Input biasanya akan uang ( biaya )
, orang ( headcount ) atau waktu / usaha. Output biasanya akan menjadi uang (
pendapatan, margin, kas ) , pelanggan baru , loyalitas pelanggan , diferensiasi
pasar , produktivitas headcount , inovasi , kualitas, kecepatan &
kelincahan , kompleksitas atau peluang . "
Aku akan to the point untuk
menghindari kebosanan .
Untuk setiap efisiensi
operasional maskapai penerbangan adalah ketika Anda beroperasi untuk
memaksimalkan kegiatan yang menghasilkan pendapatan dan meminimalkan
pengeluaran Anda . Mudah kan. Aku bukan Albert Einstein ketika saya menentukan
ini.
Masalah dengan respon maskapai
teman saya dalam cerita awal adalah bahwa ia bergantung terlalu banyak pada
tekanan internal di mana kegiatan tertentu dilakukan outsourcing .
Mengelola persediaan , pemasaran
aset pesawat, dan surplus persediaan dan penjualan tidak sesuai. Dia
menambahkan biaya tambahan dan mengambil dari fokus utama mereka , menjaga
armada di udara dan mengurangi biaya .
Bagaimana menjadi murah dan menguntungkan
Kita semua ingin mengurangi biaya
, itu adalah cara terbaik untuk memperluas bottom line . Selama Anda tidak
memotong kembali di mana efisiensi operasional akan menderita .
Saya punya 5 cara agar Anda dapat
menyimpan , menghasilkan lebih banyak uang dan menjadi lebih menguntungkan
dengan memanfaatkan mitra manajemen aset pesawat .
Mengurangi cost of money : Ada yang suka memegang biaya .
Katakanlah Anda memiliki 5M senilai persediaan di mana Anda lebih dari
kemungkinan duduk di batas kredit . Bagaimana jika Anda bisa mengurangi
persediaan untuk 4M ? Saya yakin Anda bisa menggunakan tambahan 1M dalam arus
kas meningkat dengan cepat , untuk keperluan yang lebih baik . Biaya ini
biasanya terlihat di 15 % dari persediaan rata-rata Anda .
Biaya pada 5M persediaan = 750.000
Mengurangi biaya penyimpanan : Tidak masalah jika Anda memiliki
atau menyewa membayar untuk ruang gudang . Semakin banyak persediaan yang Anda
miliki, semakin banyak gudang yang Anda butuhkan . Dari komputer , untuk rak , tambahan
ke kotak daftar bisa terus . Apa yang bisa Anda lakukan dengan ruang yang lebih
kecil ? Biaya Penyimpanan menambahkan 4 % untuk biaya tercatat Anda .
Biaya pada 5M persediaan = 200.000
Mengurangi Pajak : Ronald Reagan pernah berkata , " pandangan
Pemerintah ekonomi dapat disimpulkan dalam kalimat singkat : . Jika bergerak ,
pajak itu Jika terus bergerak , mengaturnya Jika berhenti bergerak , subsidi
itu . . " Inventaris Anda selalu bergerak jadi apakah Anda suka atau tidak
pemerintah akan lebih dari pajak besar kemungkinan tergantung di mana Anda
berada . Dari sudut pandang akuntansi , peningkatan persediaan ditampilkan
sebagai keuntungan dan akan dikenakan pajak seperti itu . Pajak biasanya akan
menambah 2,5 % biaya tercatat tahunan Anda .
Biaya pada 5M persediaan =
125.000
Mengurangi limbah : Mari kita hadapi tidak peduli berapa banyak
Anda berencana limbah akan selalu mengikuti persediaan . Anda tidak dapat
merencanakan pasar 100 % dari waktu . Hal ini dapat aman untuk mengatakan bahwa
sebagian besar ini tidak akan terjadi di mana saja dalam waktu dekat. Sampah
biasanya dapat menambahkan 1 % untuk biaya tercatat tahunan Anda .
Biaya pada 5M persediaan = 50.000
Mengurangi susut dan pembusukan : Kategori ini berisi persediaan
yang datang ke gudang dan seharusnya dijual tetapi tidak dapat dan tidak akan
dimana sebagian menjadi usang dan pembusukan hubungannya dengan pembelian dan
permintaan pasar , pencurian dan kerusakan sering dapat dikaitkan dengan
perilaku manusia dalam gudang Anda . Meskipun biaya ini dapat sangat bervariasi
dari satu gudang ke yang lainnya, dan sering dapat dikendalikan dan dikurangi ,
tidak pernah bisa benar-benar dihilangkan. Produk rusak dalam gudang adalah
fakta kehidupan dan harus dipertanggungjawabkan. semakin lama sesuatu ada di
gudang Anda , semakin besar risiko itu menjadi rusak atau hilang . " Biaya
khas yang terkait dengan penyusutan dan kerusakan adalah 1 % .
Biaya pada 5M persediaan = 50.000
Mengurangi asuransi : perusahaan asuransi mendata berdasarkan
jumlah rata-rata persediaan yang Anda miliki di rak Anda . Jika tidak, silakan
merujuk ke perusahaan asuransi Anda karena akan segera mengubah kebijakan .
Biaya yang tidak besar tapi masih biaya yang tidak perlu untuk yang tidak
diinginkan , bahan yang tidak terpakai . Biaya asuransi typically.5 % .
Biaya pada 5M persediaan = 25.000
Untuk persediaan 5M biaya
tercatat tahunan Anda adalah 1.200.000 . WOW!
Anda dapat memecahkan masalah ini
dengan mengambil keuntungan dari program manajemen aset .
Apakah itu sebuah persediaan
akhir atau surplus di rak yang tepat dapat memasarkan aset Anda dengan harga
yang menarik untuk melikuidasi dan menghasilkan pendapatan .
Anda akan segera mengurangi biaya
dan membawa dalam efisiensi operasional .
Join This Site Show Konversi KodeHide Konversi Kode Show EmoticonHide Emoticon